
威海力建液壓(ya)設備廠(chang)
經營模式(shi):生產加工
地(di)址(zhi):山東省(sheng)威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
油缸(gang)是工(gong)程機(ji)械主要(yao)部件,傳統的加工(gong)方法(fa)是:拉削(xue)(xue)缸(gang)體——精鏜(tang)缸(gang)體——磨(mo)(mo)削(xue)(xue)缸(gang)體。采(cai)用滾(gun)(gun)(gun)壓(ya)方法(fa)是:拉削(xue)(xue)缸(gang)體——精鏜(tang)缸(gang)體——滾(gun)(gun)(gun)壓(ya)缸(gang)體,工(gong)序是3部分(fen),但時間(jian)(jian)上對(dui)比:磨(mo)(mo)削(xue)(xue)缸(gang)體1米大概(gai)在1-2天的時間(jian)(jian),滾(gun)(gun)(gun)壓(ya)缸(gang)體1米大概(gai)在10-30分(fen)鐘的時間(jian)(jian)。投入對(dui)比:磨(mo)(mo)床或絎磨(mo)(mo)機(ji)(幾萬(wan)——幾百萬(wan)),滾(gun)(gun)(gun)壓(ya)刀(dao)(1仟——幾萬(wan))。滾(gun)(gun)(gun)壓(ya)后,孔表面(mian)粗糙度(du)由幢(chuang)滾(gun)(gun)(gun)前(qian)Ra3.2~6.3um減(jian)小為Ra0.4~0.8&um,





密封不良
密封(feng)不良會引(yin)起外泄(xie)漏(lou)和內泄(xie)漏(lou)。產生密封(feng)不良的(de)原因有:
1、裝配不當,密封(feng)件發生破(po)損;
2、裝配精度差(cha),間隙太大,密封件(jian)被擠出而損壞;
3、密封件急劇(ju)磨損,失去密封作(zuo)用;
4、密封圈(quan)方向裝反(密封圈(quan)唇(chun)邊面(mian)向壓力油一方),密封功能失效;
5、密(mi)(mi)封結構不合理(li),壓力超過額定值,失去密(mi)(mi)封功效(xiao)。
連接處結合不(bu)良(liang)
連接處結(jie)合不良主要引起外泄漏,產生結(jie)合不良的原因(yin)有(you):
1、缸筒(tong)與端(duan)蓋用(yong)螺栓連接時,螺栓緊固(gu)不良,結合(he)(he)部(bu)分的毛刺(ci)、裝配毛邊引起(qi)結合(he)(he)不良;端(duan)面O形密(mi)封圈有配合(he)(he)間隙;
2、缸(gang)筒與端(duan)蓋用螺紋(wen)連接時,緊固端(duan)蓋時未達到額定(ding)扭(niu)矩或密封圈(quan)密封性能(neng)不好;
3、液壓缸進(jin)油管口因管件振動而引起管口松動。
①油缸內有殘留空氣,工作介質形成彈性體排除方法(fa):充(chong)分排除空氣;檢(jian)查(cha)液壓泵吸油管直徑是否太小,吸油管接頭密封(feng)要(yao)好,防(fang)止泵吸入(ru)空氣.
②密(mi)封(feng)摩擦(ca)力過大排(pai)除(chu)方(fang)法:活塞(sai)桿與(yu)導向套采用H8/f8的配(pei)合,密(mi)封(feng)圈槽的深度和寬度嚴格按尺寸公差做出;如(ru)用V形密(mi)封(feng)圈時,調(diao)整密(mi)封(feng)摩擦(ca)力到適中程度。
③液壓缸滑動部位有嚴重磨損(sun)、拉傷和咬(yao)著現象。
a.負(fu)載和液壓缸定心不良(liang)。
b.安(an)裝(zhuang)支架(jia)安(an)裝(zhuang)調整(zheng)不(bu)良。排除方法:重新裝(zhuang)配(pei)后仔細找(zhao)正,安(an)裝(zhuang)支架(jia)的剛(gang)度(du)要好(hao):
c.橫向載(zai)荷大(da). 排除方法(fa):設法(fa)減(jian)小橫向載(zai)荷,或(huo)提高(gao)液壓缸(gang)承受橫向載(zai)荷的能力。
d.缸筒或(huo)活(huo)塞組(zu)件膨脹(zhang),受力變(bian)形. 排除(chu)方法:修整變(bian)形部位(wei),變(bian)形嚴(yan)重時需更換有關組(zu)件。
e.缸筒、活塞之間產生電化學反(fan)應.排除方法(fa):重新更換電化學反(fan)應小(xiao)的材料或更換零(ling)件。
f.材(cai)質不良(liang),易(yi)磨損、拉傷、咬死.排(pai)除方法:更(geng)換材(cai)料,進行恰(qia)當的熱處(chu)理或(huo)表面處(chu)理。
g.油(you)液(ye)(ye)中雜質(zhi)多.排(pai)除方(fang)法:進(jin)行清洗后(hou)換液(ye)(ye)壓油(you)及(ji)濾(lv)油(you)器。
④活(huo)塞桿(gan)全長(chang)或局部彎曲排除方(fang)法(fa):校正活(huo)塞桿(gan);臥式安(an)裝液壓缸的活(huo)塞桿(gan)伸出長(chang)度(du)過長(chang)時應加支承。
⑤缸(gang)筒內孔(kong)與導向套的同軸度(du)不(bu)好而引(yin)起別勁現象產生(sheng)爬行(xing).排除方法:保證二者(zhe)同軸度(du)。
⑥缸筒孔徑直線性不良(鼓形、錐(zhui)度等).排除(chu)方法:鏜磨修復(fu),然(ran)后(hou)根據鏜磨后(hou)缸筒的孔徑配活(huo)塞或增裝(zhuang)O形橡(xiang)皮封油環。
⑦活塞桿(gan)(gan)兩(liang)(liang)端(duan)螺母拼得太緊(jin),使其同軸度不良(liang)。排除方(fang)法(fa):活塞桿(gan)(gan)兩(liang)(liang)端(duan)螺母不宜拼得太緊(jin),一般用手(shou)旋緊(jin)即可,保(bao)證(zheng)活塞桿(gan)(gan)處于自然狀態。